Partager l'article ! Le droit de savoir: Vous trouverez ici tous les éléments du rapport de la Commission concernant la concurrence dans le secteur de l'&eac ...
Mercredi 10 janvier 2007
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16:09
Vous trouverez ici tous les éléments du rapport de la Commission concernant la concurrence dans le secteur de l'électricité et du gaz:
Le réquisitoire sur l'intégration verticale des groupes énergétiques est consternant ! La Commission généralise et tire des conclusions qui lui vont bien.
La Commission indique que cette intégration verticale freine les investissements sur les réseaux. C'est peut être vrai ici ou là, mais pas en France !!!
Tout comme la CRE française, la Commission s'interroge sur la volonté réelle des GRT à construire des interconnexions. Je suggère que la Commission européenne vienne avec la CRE, en première ligne, dans les Pyrénées orientales, histoire de lever les freins pour renforcer l'interconnexion avec l'Espagne.
En guise de conclusion, la Commission indique que l'intégration verticale des groupes lui "semble" préjudiciable au bon accomplissement de la concurrence...
"Semble"...
Alors elle propose deux pistes : la séparation complète ou la séparation du GRT, tout en laissant la propriété des ouvrages à l'opérateur historique...
Je rappelle qu'aujourd'hui, par un GRT lourd, l’indépendance du GRT s’exerce sur la totalité de la chaîne transport...gage d'efficacité mais surtout de sécurité du réseau...
Le réquisitoire sur l'intégration verticale des groupes énergétiques est consternant ! La Commission généralise et tire des conclusions qui lui vont bien.
La Commission indique que cette intégration verticale freine les investissements sur les réseaux. C'est peut être vrai ici ou là, mais pas en France !!!
Tout comme la CRE française, la Commission s'interroge sur la volonté réelle des GRT à construire des interconnexions. Je suggère que la Commission européenne vienne avec la CRE, en première ligne, dans les Pyrénées orientales, histoire de lever les freins pour renforcer l'interconnexion avec l'Espagne.
En guise de conclusion, la Commission indique que l'intégration verticale des groupes lui "semble" préjudiciable au bon accomplissement de la concurrence...
"Semble"...
Alors elle propose deux pistes : la séparation complète ou la séparation du GRT, tout en laissant la propriété des ouvrages à l'opérateur historique...
Je rappelle qu'aujourd'hui, par un GRT lourd, l’indépendance du GRT s’exerce sur la totalité de la chaîne transport...gage d'efficacité mais surtout de sécurité du réseau...
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