Histoire sans doute de faire avaler plus facilement la pilule aux convives, c’est donc au déjeuner des ministres européens de l’énergie du 6 juin que se tranchera définitivement la question de la séparation patrimoniale ; les négociateurs et sherpas en tous genres ayant fait leur boulot.

Et ce n’est pas l’ultime revirement de RWE, qui a annoncé il y a peu, tout comme Eon, la vente de son réseau de transport gaz, qui perturbera plus que cela les représentants du gouvernement allemand. Angela Merkel reste visiblement ferme en faveur de la 3eme voie !

Faut dire que nous avons eu, une fois de plus, la démonstration de l’instrumentalisation par la DG concurrence du droit communautaire à des fins politiques. Même causes, même effets, RWE, semble t-il, pris la main dans le sac de la discrimination, mène au grand jour des négociations avec la Commission européenne sur la vente de son réseau contre la clémence de la Concurrence : l’éclairage médiatique de l’opération faisant partie du paquet cadeau…

La présidence slovène présentera donc au début du repas un compromis (confidentiel à ce jour) qui s'appuiera sur trois options possibles pour parvenir à une séparation effective des GRT :

• La séparation patrimoniale ;
• L’ISO ;
  et
• une formule qui permettrait aux entreprises de conserver la propriété des réseaux de transport à condition qu'ils soient gérés par un GRT indépendant et que des garanties supplémentaires soient respectées pour assurer l'accès équitable et non discriminatoire au réseau, une régulation renforcée sur l'évolution des investissements, une assurance sur le développement des infrastructures d'interconnexion, par exemple. Cela ressemblerait à un modèle de type RTE, mais cela demande à être vérifié.

Il est prévu de débarrasser la table à 17h00 max avec une conférence de Presse.

Je viens de lire avec gourmandise un tract de collègues, auxquels j’accorde toujours un profond respect, et dont un petit paragraphe semble faire référence, sans doute, à quelques cibles internes et au passage, à l’intervention de la FCE-CFDT sur le projet de directive encore en débat à Bruxelles.

« Alors que certains s’évertuent à vouloir se convaincre que la situation de filiale d’EDF pérennise sans autre forme l’entreprise intégrée historique, le patronat n’y voit qu’un montage financier pour capter les bénéfices de RTE. »

Abonnés éclairés et fidèles à ce blog, vous en ferez assurément la même lecture !!! Mais faut-il pour autant être si rapidement péremptoire à l’égard de ces « certains », comme le laisse suggérer la sémantique utilisée ? Je ne parlerai ici, bien entendu, que pour le compte de la cible que semble être la CFDT de RTE.
Parano? Non ! juste un brin de malice...que j'avoue...opportuniste !

Car, vous l’imaginez bien, notre activité préférée à la CFDT n’est pas « nous évertuer à vouloir se convaincre ». Nous sommes plutôt dans l’action qui succède à la réflexion. Ainsi, gagner sur la séparation patrimoniale imposée par la frange la plus ultra-libérale de l’Union européenne, n’est pas un but en soi ou un petit plaisir fugace: c’est une étape importante dans une stratégie aboutie…

Et si d’aventure, nous perdons cette partie, nous avons aussi sous le coude notre N-1*, comme tout bon dispatcher ! Car ce dossier comporte plusieurs étapes…qu’il convient de bien appréhender…

Bref, dans cette vaste partie de poker où il y a bien plus fort que nous : ne comptez pas sur nous pour abattre toutes nos cartes… Mais soyez assurés que la seule chose qui nous motive reste l’intérêt général et celui, bien compris, de tous les agents et des entreprises publiques qui le portent  ! Nous l'avons largement prouvé par le passé. Rendez-vous donc, en temps utile… au moment de la finale !

Alors, que le « Patronat » profite des fruits de l'intégration financière: c’est de bonne guerre et un effet collatéral acceptable tant que cela ne se fasse pas au détriment des salariés ou du Service public. De toute façon, il y aura toujours un « patronat » qui profitera des efforts de RTE et de ses agents, quelle que soit la structure juridique retenue : Depuis que le Monde est monde, ainsi tourne le Monde …

Enfin, nous sommes un peu perplexes de la conclusion quelque peu restrictive de ce tract dont le positionnement intervient sans doute un peu trop tôt… mais aussi clairement trop tard : « Seule la constitution d’un EPIC regroupant les activités de réseau du Transport nous permettra d’échapper à ces prédateurs énergétiques. »

Trop tôt car c’est anticiper dangereusement, dans un moment clef, sur la séparation patrimoniale obligatoire…en proposant un miroir aux alouettes désormais impraticable sauf au prix d’un renoncement trop élevé à notre goût et qui, en tout état de cause, mérite un débat ouvert ;

Trop tard, car il y a déjà eu deux rendez-vous pour cela en 1999 quand c’était économiquement, techniquement et politiquement possible mais aussi, peut être en 2003… Depuis les choses ont changé, en particulier depuis l’été 2004, pour l’électricité…et depuis l’hiver 2006, pour le gaz...

Alors,  rater un rendez-vous à quelques inconvénients. Nous ne pouvons que remercier amicalement les auteurs de ce document de le rappeler à tous ceux qui ont encore la mémoire des faits, et d'éclairer les autres.